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Fonia SBBI by Lucas Gabardo

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Calendário do mês

Condições Meteorológicas SBCT

METAR atual do SBCT
SBCT 280100Z 15004KT 9999 SCT035 19/18 Q1017

Condições Meteorológicas SBBI

METAR atual do SBBI
SBBI 280100Z 13004KT 9999 VCTS FEW035 FEW040CB 21/18 Q1017

  • FAB 7207 decolado aos 55'. Boa noite a todos. - reportado em 07/11/2014 00:56 ZULU

  • Solo do Orion 7207 foi aos 21' da presente hora. Prosseguiu para a remota 15C em frente a torre. - reportado em 07/11/2014 00:27 ZULU

  • P3 Orion da FAB (7207) em aproximação para o SBCT. Passando o FL085 neste momento. Pista 15 em uso. - reportado em 07/11/2014 00:08 ZULU

  • DPF no solo aos 23'. Livrou via E e prossegue taxi via B até a remota 16B. - reportado em 01/10/2014 17:23 ZULU

  • DPF descendo para 6000'. ILS W 15 - reportado em 01/10/2014 17:15 ZULU

Seguem algumas fotos da movimentação neste sábado e domingo dias 21 e 22 e fevereiro!
Conforme havíamos adiantado, o PP-PTU voltou nestes 2 dias, e além dele mais um pouco do tráfego normal, um pouco da geral e novamente o Austral Skyteam!

 

A Força Aérea Real (RAF) (inglês: Royal Air Force) é a força aérea independente mais antiga do mundo. Foi criada em 1 de abril de 1918, durante a I Guerra Mundial, pela mescla do Corpo Real de Vôo (Royal Flying Corps) e do Serviço Aeronaval Real (Royal Naval Air Service).

Com essa pequena introdução sobre a RAF, o TMA Curitiba traz a vocês leitores através do spotter colaborador José Garrett Neto, um passeio no museu da Força Aérea Real Britânica. Embarque nesse post de muita história!

Relato do nosso enviado especial colaborador:
O RAF Museum fica situado ao norte de Londres, sendo de fácil acesso. Basta pegar a linha preta do metrô, sentido Edgware e descer na antepenúltima estação, Colindale. De lá, são mais 10 minutos caminhando, bastando apenas seguir as placas.

O museu possui um acervo imenso, divididos em quatro hangares. No primeiro hangar há aviões de diversas épocas, em sua maioria caças, que vão do belo P-51 Mustang em alumínio polido com um belo nose art do pato Donald ao moderno Eurofighter Typhoon, incluindo Gloster Meteor, Messerschmit Bf-262 e Harrier.

Passando para o segundo hangar, o maior de todos, há um infinidade de belos aviões, com destaque para o Avro Lancaster. Também um bombardeiro Vulcan, assim como Tornado, Camberra, Spitfire, Focke Wulf, Lightning e muito mais.

O terceiro hangar é dedicado ao aviões da segunda guerra mundial, com vários exemplares, incluindo um Bf-110. Neste hangar há um hidroavião Shorts, no qual é possível entrar.

No quarto e último hangar, o que mais gostei, é dedicado aos aviões da primeira guerra mundial, todos em excelente estado de conservação, incluindo aí um Tiger Moth.

O local do museu ja foi uma base aérea, restando apenas os hangares da época, não mais existindo pista para pousos e decolagens.

Nesta semana o Afonso Pena recebeu o ATR 72-500 da Azul PP-PTU (ex Trip) com a pintura do programa de fidelidade da empresa, o Tudo Azul.

É um visitante bem raro pois a aeronave era exclusivamente cargueira, e agora foi novamente convertida para o transporte de passageiros e fez alguns voos ligando Curitiba a Maringá e Londrina.

Recebemos pela primeira vez também o A330 N335QT, mais nova adição à frota da Tampa Cargo, que assim como as duas últimas, ostenta a pintura Avianca Cargo. Com essa nova aquisição, saiu da frota da empresa seu último Boeing 767, o N771QT, que visitou o SBCT várias vezes.

Ainda temos fotos de dois A319 da Avianca, em dois dias seguidos, fato incomum pois essas aeronaves normalmente ficam na ponte aérea Rio-São Paulo.

Fiquem atentos pois existe a possibilidade do PP-PTU voltar a CWB hoje (21/02) e amanhã!

Hoje a aeronave está confirmada no voo 2722,  LDB-CWB. Segundo o site da Infraero este voo está atrasado e deve pousar 14:01.
Depois a aeronave decolaria no voo 2848 para IGU, mas aparentemente, devido ao atraso do pouso esse voo foi substituído pelo voo 9124. A previsão inicial era 14h a decolagem, mas está confirmada para 14:31.

Para domingo a programação que recebemos é essa
2867 – IGU/CWB – 11:00/12:45
4986 – CWB/PFB – 14:00/15:15
4987 – PFB/CWB – 15:40/16:52
2891 – CWB/LDB – 17:26/18:35

Infelizmente a aeronave não possui ADS-B e só aparece no Flight Radar 24 caso o MLAT esteja funcionando. A Boa notícia, é que pelo menos até o momento em que publicamos este post, 12:10, o MLAT está funcionando!

 

Fizemos um mega-post com mais de 50 fotos da movimentação de aviação geral no SBBI, neste início de 2015. Muitos Cirrus diferentes, alguns Caravan, alguns Experimentais. Diversos outros tráfegos interessantes também e alguns inéditos, outros bem especiais como um Turbo Commander matrícula PT-OQY e um Pitts S2B, PT-ZOO.

Porém, o grande destaque deste post é a movimentação intensta que tivemos de helicópteros nesta última semana, uma justa coincidência já que no último dia 3 foi comemorado o Dia da Aviação de Asas Rotativas, como mostramos no nosso último post. Até o MD-600N vermelho matrícula PR-HSL, raro por aqui, deu as caras no final de Janeiro.

Tivemos um Blackhawk da FAB fazendo exercícios práticos de operação com rapel alguns dias da semana passada, e nesse última sábado tivemos a presença de dois Bell 429 no pátio geral, matrículas PP-BLA e PP-DNM, este último com uma linda pintura.

No sábado também tivemos em solo, junto dos dois B429, um Agusta A109 Grand belíssimo, matrícula PP-ERC,  que tivemos a oportunidade de fotografar de perto a convite da tripulação, e deixamos aqui nosso agradecimento. Muito obrigado! Ainda neste final de semana, pousou próximo ao hangar da PRF o Esquilo matrícula PT-HZH, o “Caçador 11″ da Polícia Federal. Esta aeronave é bem difícil de aparecer, e existem pouquissimos registros dela.

Esperamos que gostem da galeria de fotos abaixo, curtam e compartilhem este post.

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